Il movimento del carrello di carico nello stabilimento di produzione nazionale è sempre controllato da un encoder sulla ruota. Tuttavia, tende a slittare durante le fasi di accelerazione e frenata, rendendo sempre più difficile determinarne la posizione, che può essere corretta solo manualmente.

Nel frattempo

Per questa situazione, molti produttori hanno gradualmente iniziato a utilizzare RFID tag sul carrello di carico e Rlettore FID installato sulla rotaia di trasporto per determinare la posizione specifica del carrello di carico e migliorare l'efficienza del lavoro.

Tra questi, i produttori di carburo di calcio avranno urgente bisogno di ottimizzare il loro processo produttivo. Infatti, per il riempimento dei forni di carburo di calcio, le materie prime devono essere allineate correttamente con la porta di carico del vagone ferroviario, al fine di ridurre gli sprechi di materiale. Quando si utilizza un encoder per la misurazione, l'accelerazione, il rilevamento e la frenata del vagone causeranno un leggero slittamento, mentre la distanza di slittamento non verrà misurata dall'encoder, quindi i dati di posizione dell'encoder non saranno più precisi.

Come di consueto, anche in questo caso è necessario l'intervento manuale del personale. Tuttavia, la temperatura nell'area vicino alla porta di carico è molto elevata, poiché al di sotto di essa si trova il forno ad arco. L'area è un ambiente polveroso, altamente infiammabile ed esplosivo, il che significa che i lavoratori devono indossare dispositivi di protezione individuale e sopportare notevoli rischi per la sicurezza.

Questo problema è stato migliorato notevolmente dopo la scelta del Etichetta elettronica RFID e il lettore RFID montato sulla guida di trasporto.

Come implementarlo?

Installare 3 tag sul carrello di carico. Uno è posizionato all'apertura del carrello e gli altri due a una distanza specifica tra la parte anteriore e quella posteriore dell'apertura per indicarne la posizione. Un lettore RFID è montato sulla rotaia in corrispondenza di ciascuna porta di carico. Quando il carrello di carico si muove sulle rotaie, i tag RFID su entrambi i lati del carrello passano attraverso il lettore in corrispondenza della porta di carico. Il lettore legge le informazioni dall'etichetta elettronica e invia un segnale di feedback al controller, che a sua volta rallenta la velocità del carrello di carico. Se l'etichetta sull'apertura del carrello è opposta al lettore in corrispondenza della porta di carico, il lettore emette le informazioni dall'etichetta. Dopo che le informazioni sono state ricevute dal controller, il carrello di carico si arresta e viene inviato alla materia prima.

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