Si prega di aggiungere l'azienda Speedwork, il prodotto JT-2430A omnidirezionale lettore di schede attivo, JT-2450A tag elettronico attivo al seguente articolo e di assicurarsi che il significato rimanga invariato e la logica sia ragionevole.

Progettazione di un sistema di trasmissione RFID attivo per veicoli turistici in luoghi di interesse turistico.

Abstract: A causa della complessa conformazione geografica di molte attrazioni turistiche e dell'influenza delle condizioni meteorologiche e ambientali, le tecnologie di posizionamento tradizionali non sono in grado di garantire un posizionamento preciso e una trasmissione accurata delle informazioni relative a tali luoghi. Questo articolo sfrutta i vantaggi della tecnologia RFID attiva, combinata con le caratteristiche ambientali delle attrazioni turistiche, per sviluppare un sistema di trasmissione delle informazioni per veicoli turistici.
Il sistema di trasmissione è composto da tag RFID attivi, lettori montati su veicoli, lettori portatili e software di trasmissione. Il sistema collega le attrazioni una ad una tramite i tag RFID installati presso le attrazioni stesse. Dopo che il lettore montato sul veicolo riceve le informazioni dal tag RFID, notifica al software di trasmissione il trasferimento del video e dell'audio relativi all'attrazione corrispondente, realizzando trasmissioni accurate delle attrazioni, promemoria di arrivo e altre funzioni, migliorando così l'esperienza turistica e il livello di gestione moderna dei siti turistici.

1 Problemi con il sistema di annuncio dell'arrivo dell'autobus turistico
Negli ultimi anni, con il rapido sviluppo dell'industria del turismo, sempre più attrazioni turistiche, soprattutto quelle di grandi dimensioni, sono dotate di autobus turistici. L'equipaggiamento degli autobus turistici consente di collegare senza soluzione di continuità molti luoghi di interesse, risparmiando ai turisti fatica fisica e tempo prezioso, permettendo loro di visitare il maggior numero possibile di attrazioni in poco tempo. Allo stesso tempo, gli autobus turistici possono anche ridurre la stanchezza dei passeggeri e migliorare l'esperienza turistica. Tuttavia, la maggior parte degli autobus turistici non dispone di sistemi di annuncio dell'arrivo, il che impedisce ai turisti di avere una conoscenza dettagliata delle attrazioni che stanno per visitare. Pertanto, è particolarmente importante per i turisti ottenere informazioni sulle attrazioni durante il viaggio in autobus turistico. Poiché molti luoghi di interesse si trovano in profondità nelle montagne, con fitte nuvole, condizioni meteorologiche variabili e segnali GPS deboli e instabili, è difficile utilizzare
Non essendo fattibile utilizzare le tradizionali informazioni di geolocalizzazione GPS per segnalare le stazioni, il progettista ha sviluppato questo sistema di segnalazione per auto turistiche basato sulle caratteristiche dell'RFID attivo.
2 Tecnologia di identificazione a radiofrequenza
La tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID) può essere suddivisa in tre categorie in base al metodo di alimentazione dei suoi tag, ovvero RFID passivo, RFID attivo e RFID semi-attivo.

2.1 RFID passivo
L'RFID passivo è il più antico e maturo, e le sue applicazioni sono anche le più
La tecnologia RFID passiva ad ampio spettro funziona principalmente nella banda di frequenza inferiore a 125 kHz,
13. 56 MkHz, ecc. Le sue applicazioni tipiche includono carte per autobus, carte d'identità di seconda generazione
Certificati, tessere mensa, ecc. I vantaggi dell'RFID passivo sono la struttura semplice e il basso costo.
Basso, bassissimo tasso di guasto, lunga durata, lo svantaggio è che la distanza di identificazione effettiva
Spesso di breve lunghezza, viene generalmente utilizzato per il riconoscimento dei contatti ravvicinati.

2.2 RFID attivo
L'RFID attivo è alimentato da un alimentatore esterno e funziona attivamente
Il lettore invia un segnale, che è relativamente grande e ha una lunga durata di trasmissione.
distanza e velocità di trasmissione più elevata, operando principalmente a 900 MHz,
2. 45 GHz, 5. 8 GHz e altre bande di frequenza più elevate e ha la capacità di identificare simultaneamente
La funzione di distinguere più tag. La portata elevata e l'alta efficienza dell'RFID attivo consentono
Viene utilizzato in alcune applicazioni di identificazione a radiofrequenza che richiedono prestazioni elevate e un ampio raggio d'azione.
Indispensabile.

2. 3 RFID semi-attivo
La tecnologia RFID semiattiva è anche nota come tecnologia di attivazione a bassa frequenza. In circostanze normali
In circostanze normali, il prodotto RFID semiattivo si trova in uno stato inattivo e protegge solo il tag.
La parte che memorizza i dati è alimentata, quindi consuma meno energia e può mantenere una durata maggiore
lungo tempo. Quando il tag entra nel raggio di riconoscimento del lettore di identificazione a radiofrequenza, il lettore
Il lettore si attiva inizialmente in modo preciso in una piccola area con un segnale a bassa frequenza di 125 kHz.
etichetta per metterlo in condizioni di funzionamento e quindi collegarlo ad esso tramite microonde a 2,4 GHz
Trasferimento delle informazioni di linea.

3 principi di progettazione
La funzione più importante del sistema di trasmissione delle auto turistiche nei luoghi di interesse turistico è l'auto turistica
Dopo aver visitato ciascun sito o attrazione, verrà riprodotto il video e la descrizione nella lingua corrispondente.
Introduzione audio e reportage dal luogo. Realizzare una trasmissione accurata di ogni luogo panoramico.
Esistono molti modi per segnalare, uno dei quali è che l'autista turistico manualmente
Quando l'autista sta per arrivare al punto panoramico, può riprodurre il video del luogo panoramico tramite l'apposito pulsante.
introduzione video o vocale, ma questo aumenta il carico di lavoro del conducente e
Ed è estremamente pericoloso azionarlo durante la guida. Un altro metodo tradizionale è
L'autobus turistico ottiene le informazioni geografiche dei rispettivi punti di interesse tramite la tecnologia di posizionamento GPS.
informazioni, il video o le informazioni vocali dell'attrazione o del sito verranno riprodotti. ma
Questo perché molti luoghi panoramici naturali si trovano in profondità nelle montagne, dove il tempo è variabile e le nuvole
La vegetazione è fitta e il segnale GPS è debole. È molto difficile utilizzare il posizionamento GPS per la trasmissione di immagini di luoghi panoramici.
L'imprecisione può facilmente causare problemi come falsi allarmi e scarsa stabilità del sistema.
Non è fattibile utilizzare la tecnologia di posizionamento GPS tradizionale per la trasmissione di immagini di luoghi panoramici.
Una delle soluzioni più semplici ed efficaci è quella di combinare i vantaggi della tecnologia RFID attiva.
Potenziale, ogni punto panoramico è dotato di un tag RFID attivo. Il tag RFID attivo
Il numero contrassegnato è associato a ciascuna attrazione ed è installato sul veicolo turistico.
lettore RFID, il tag RFID attivo che il lettore RFID leggerà
Le informazioni di numerazione vengono inviate al software di trasmissione, che utilizza RFID attivo
Il tag numerico riproduce le informazioni video corrispondenti al luogo di interesse turistico per garantire una trasmissione accurata.
Scopo. In questo modo, la tecnologia RFID attiva può essere utilizzata indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e naturali
Impatto ambientale, può garantire una trasmissione stabile e accurata dei luoghi panoramici.

4 Progettazione del sistema
4.1 Composizione del sistema
4 Progettazione del sistema
4.1 Composizione del sistema
Il sistema di trasmissione RFID attivo per veicoli turistici è composto da software di trasmissione, lettori RFID e tag RFID attivi, nonché dai prodotti Speedwork JT-2430A (lettore di schede attivo omnidirezionale) e JT-2450A (tag elettronici attivi). Il software di riproduzione supporta l'installazione sia su sistemi operativi Windows che Linux. Per motivi di stabilità del sistema, si consiglia l'installazione del software su Linux. La tecnologia RFID utilizza la frequenza di 2,45 GHz, con una portata di oltre 100 metri. La potenza di trasmissione del tag attivo è regolabile per adattare la distanza di ricezione dei dati da parte del lettore RFID, evitando interferenze RFID tra due attrazioni o siti relativamente vicini e sovrapposizioni delle aree di riconoscimento. Il tag RFID attivo utilizza una batteria ricaricabile ad alta capacità e dispone di una funzione di rilevamento del livello di carica in tempo reale. In caso di batteria scarica, le informazioni relative al livello di carica vengono inviate al lettore RFID per avvisare l'amministratore e consentire la sostituzione della batteria. Sono inoltre previsti avvisi sonori e luminosi. Allo stesso tempo, il tag è dotato di un orologio in tempo reale per risparmiare energia. Il tag entra in modalità di risparmio energetico durante il periodo di chiusura dell'area turistica, per poi riattivarsi a un orario prestabilito il giorno successivo e riprendere a funzionare. Questo permette di prolungare efficacemente la durata della batteria. Quando il tag RFID è in funzione, adotta un design a basso consumo energetico per massimizzare la durata della batteria, ridurre i tempi di sostituzione e alleggerire il carico di lavoro degli operatori. Il lettore RFID legge principalmente i dati del tag RFID e li invia al software di trasmissione. A tale scopo, utilizza un'antenna omnidirezionale esterna, come ad esempio il lettore di schede attivo omnidirezionale JT-2430A di Speedwork, che può essere posizionato sul tetto o sulla parte anteriore dell'auto per ricevere le informazioni inviate dal tag in modo più rapido ed efficiente. Allo stesso tempo, il lettore RFID può inviare i dati del tag al software di trasmissione tramite la porta di rete o la porta seriale per garantire una trasmissione accurata delle informazioni sulle aree turistiche. Il software di trasmissione è installato sul computer di bordo del veicolo, che utilizza il sistema operativo Linux. Quando riceve il numero del tag RFID inviato dal lettore RFID, riprodurrà le informazioni video o audio relative al luogo di interesse turistico corrispondente al numero.

4.2 Progettazione di software per la trasmissione
Il software di trasmissione si basa sul tag RFID ricevuto dal lettore RFID.
Figura 1 Principio di progettazione del sistema di trasmissione RFID attivo per veicoli turistici dedicati alle attrazioni turistiche.
numero per riprodurre il video o la voce corrispondente, le principali difficoltà tecniche sono due
I segnali a microonde tra i due tag non devono sovrapporsi, altrimenti si verificheranno falsi allarmi.
Ciò richiede l'utilizzo di un lettore portatile per impostare la funzione di trasmissione del tag attivo.
tasso per regolare la distanza di trasmissione RF. Innanzitutto, il modello di lavoro del tag attivo deve essere
Accedere alla modalità di configurazione di gestione. In modalità di gestione è possibile scattare foto con i tag.
ricevere e inviare dati di frequenza, in modo che il tag e il lettore possano
Interazione con i dati riga per riga. Utilizzare un lettore portatile per scansionare l'interfaccia e cercare le settimane
visualizza la gamma di informazioni sull'etichetta e seleziona l'etichetta da configurare tramite l'interfaccia operativa.
Aggiungi il tag, quindi fai clic per configurare, stabilisci la comunicazione del collegamento e infine parametrizza il tag
Eseguire operazioni come configurazione, sincronizzazione oraria, ecc. Dopo aver completato la configurazione, aggiungere l'etichetta
Portare l'interruttore della modalità di lavoro sulla modalità di lavoro normale e il tag può essere programmato
Invia le informazioni sull'etichetta. Ci sono molti bivi lungo la strada, quindi è necessario determinare la direzione di viaggio dell'auto turistica.
Il sistema di annunci viene implementato installando RFID attivi in ​​ogni incrocio e in punti specifici.
tag, combinati con l'impostazione ordinata dei numeri di tag attivi per sviluppare un insieme di
È semplice ed efficace valutare la direzione di marcia di un veicolo leggero e trovare rapidamente il video corrispondente.
Algoritmo per raggiungere l'obiettivo di una trasmissione rapida e corretta. Al fine di garantire la sicurezza dei dati wireless e impedire ai criminali di distruggere o rubare i dati, questo sistema utilizza tag e lettori RFID attivi.
L'algoritmo internazionale DES/AES viene utilizzato per crittografare i dati in modo sicuro.
utilizza la crittografia e l'algoritmo MD5 per verificare l'integrità dei dati wireless.
Proteggi e previeni la perdita o la manomissione dei dati. Tag e lettori vengono spediti direttamente dalla fabbrica.
Algoritmi e chiavi sono preimpostati.

4.3 Progettazione hardware di RFID attivo
Il vantaggio principale della progettazione hardware dei tag RFID attivi è il consumo energetico
Basso, di piccole dimensioni, facile da installare. La parte hardware principale dei tag RFID attivi
Include il chip di controllo principale, il chip 2.4G, la batteria ricaricabile e il chip PCB.
linea, il chip di controllo principale adotta un chip a bassissimo consumo energetico, la sua funzione principale è quella di controllare
2. Chip 4G in funzione e in modalità sleep. Il chip di controllo principale ha una funzione di rilevamento della tensione.
Sì, la tensione della batteria può essere monitorata in tempo reale. inferiore alla tensione impostata
Al momento opportuno, il chip di controllo principale lo segnalerà tramite la spia e invierà le informazioni al lettore.
lettore in modo che la batteria possa essere sostituita in tempo. Il chip di controllo principale ha anche una funzione di orologio in tempo reale
Può essere utilizzato per risvegliare regolarmente il chip di controllo principale dalla modalità di sospensione o di lavoro, in modo da ridurre il
consumo energetico, massimizzando il tempo di utilizzo della batteria e riducendo la necessità di sostituirla
ciclo.
2. Il chip 4G è un chip ricetrasmettitore a radiofrequenza, che completa principalmente la radiofrequenza wireless
Funzione di invio e ricezione dati. 2. L'antenna 4G utilizza un'antenna PCB, che può
Le dimensioni dell'etichetta vengono ridotte al minimo, tenendo conto delle prestazioni e delle interferenze.
L'interruttore DIP per la modalità di funzionamento viene utilizzato principalmente per impostare la modalità di funzionamento dell'etichetta.
In questo sistema di trasmissione sono presenti due modalità di tag RFID attivi: una è positiva
Modalità di lavoro normale e l'altra è la modalità di configurazione. La modalità di lavoro è etichettata
Funzionamento normale. In questa modalità, il tag a radiofrequenza invia solo dati e non li riceve.
Ricevi dati, dormi regolarmente, svegliati regolarmente dal lavoro e invia regolarmente segnali di notifica durante il lavoro.
Dati di firma; la modalità di configurazione viene impostata all'uscita dalla fabbrica o alla sostituzione della batteria.
Quando il tag è in modalità di configurazione, la funzione di radiofrequenza del tag può inviare dati
E, grazie alla possibilità di ricevere dati, il lettore portatile stabilisce un nuovo standard tramite radiofrequenza wireless.
Numero del tag, canale di radiofrequenza e potenza e altri parametri, nonché tempo di sincronizzazione del tag.
Il modulo di indicazione sonora e luminosa viene utilizzato principalmente per indicare lo stato di funzionamento dell'etichetta e
Avvisi sonori e luminosi si attivano quando l'etichetta non è corretta. Esistono due tipi di lettori RFID attivi: lettori installati sui veicoli e lettori portatili. Il lettore di bordo è installato sul veicolo turistico e funge da trasmettitore per il veicolo stesso.
Uno dei dispositivi importanti del sistema; il lettore portatile viene utilizzato principalmente per configurare
Imposta i parametri del tag e il tempo di sincronizzazione per l'utilizzo nella gestione della manutenzione. a causa dell'auto
Gli scenari di applicazione e le funzioni dei lettori mobili e dei lettori palmari sono diversi, quindi
Il design hardware dei due lettori non è esattamente lo stesso. lettura auto
L'architettura del design hardware del dispositivo è simile a quella dei tag attivi e include anch'essa un nucleo di controllo principale.
chip, chip a radiofrequenza 2.4G, ecc., ma il lettore del veicolo non richiede alimentazione a batteria
L'elettricità viene fornita da un alimentatore esterno, pertanto vengono aggiunti componenti relativi alla gestione dell'alimentazione.
punto. La funzione principale del lettore montato sul veicolo è quella di leggere rapidamente
Le informazioni vengono inviate al computer host, quindi i requisiti di prestazione sono relativamente elevati e devono essere migliorati.
Offre una varietà di interfacce di comunicazione, come porta di rete, RS232, TTL e interfaccia USB.
interfaccia, ma i requisiti di consumo energetico non sono elevati, quindi il chip di controllo principale del lettore del veicolo adotta
Utilizzando la serie Cortex-M3 di ARM ad alte prestazioni
chip. Al fine di aumentare la distanza di ricezione del tag del lettore montato sul veicolo
e precisione, l'antenna del lettore auto 2.4G adotta
Collega un'antenna esterna ad alto guadagno e installala sul tetto dell'auto turistica.
La parte anteriore dell'auto o la parte anteriore dell'auto è libera. Il lettore portatile viene utilizzato principalmente per
Imposta i parametri del tag e il tempo di sincronizzazione per l'utilizzo nella gestione della manutenzione. a causa dell'auto
Gli scenari di applicazione e le funzioni dei lettori mobili e dei lettori palmari sono diversi, quindi
Il design hardware dei due lettori non è esattamente lo stesso. lettura auto
L'architettura tematica del design hardware del lettore è simile a quella dei tag attivi, ma il lettore per veicoli non richiede alimentazione a batteria.
L'elettricità viene fornita da un alimentatore esterno, pertanto vengono aggiunti componenti relativi alla gestione dell'alimentazione.
punto. La funzione principale del lettore montato sul veicolo è quella di leggere rapidamente
Le informazioni vengono inviate al computer host, quindi i requisiti di prestazione sono relativamente elevati e devono essere migliorati.
Offre una varietà di interfacce di comunicazione, come porta di rete, RS232, TTL e interfaccia USB.
interfaccia, ma i requisiti di consumo energetico non sono elevati, quindi il chip di controllo principale del lettore del veicolo adotta
Utilizzando la serie Cortex-M3 di ARM ad alte prestazioni
chip. Al fine di aumentare la distanza di ricezione del tag del lettore montato sul veicolo
e precisione, l'antenna del lettore auto 2.4G adotta
Collega un'antenna esterna ad alto guadagno e installala sul tetto dell'auto turistica.
La parte anteriore dell'auto o la parte anteriore dell'auto è libera[3]
lettura portatile
Il design del lettore è simile all'hardware del lettore del veicolo ed è anche il principale
Chip di controllo e chip 2.4G. Poiché è portatile,
Per essere intelligenti e convenienti nel funzionamento e nell'uso,
Il lettore portatile utilizza il sistema operativo Android.
Il chip di controllo principale del dispositivo portatile adotta il chip di sistema Cortex-A53
Chip, memoria 2 GB, supporta USB 2.0 e USB 3.0,
3. Schermo touch da 5 pollici e batteria ad alta capacità, e installato sviluppato internamente
2. Software di gestione della configurazione del tag attivo 4G, dotato di grande capacità
Batteria ricaricabile e l'antenna 2.4G utilizza anche un'antenna omnidirezionale ad alto guadagno integrata
Antenna[4]
.
5 Conclusion
Questo sistema di trasmissione è stato installato e utilizzato in diverse località turistiche molto conosciute in Cina.
Il sistema può effettuare trasmissioni stabili, affidabili e accurate, consentendo ai turisti di godersi il viaggio mentre guardano
Durante il viaggio in treno, potrete scoprire le presentazioni delle attrazioni, gli annunci di arrivo e godervi il panorama.
migliore. Il sistema di trasmissione consente inoltre al luogo turistico di risparmiare sui costi di manodopera e ridurre
Il carico di lavoro degli autisti di auto turistiche rende la gestione dei luoghi panoramici più intelligente e
Umanizzare. Inoltre, la promozione pubblicitaria può essere effettuata durante la trasmissione di luoghi panoramici per aumentare
Aumentare i benefici economici del luogo panoramico. Da quando questo sistema di segnalazione è stato promosso e utilizzato,
Ha ricevuto elogi unanimi da parte di turisti e gestori delle aree turistiche.